7,5 kW 10 KM Zračni kompresorji Vijačni rotacijski zračni kompresor Izmenični motor Splošni industrijski zračni kompresorji

Vijačni kompresor je volumetrični stroj za stiskanje plina, katerega delovna prostornina izvaja rotacijsko gibanje. Stiskanje plina se doseže s spremembo prostornine, sprememba prostornine pa se doseže s pomočjo para rotorjev kompresorja, ki se vrtijo v ohišju.

Osnovna struktura vijačnega kompresorja: V ohišju kompresorja je vzporedno razporejen par prepletenih vijačnih rotorjev. Običajno se rotor z izbočenimi zobmi zunaj delnega kroga imenuje moški rotor ali moški vijak. Rotor z vbočenimi zobmi v delnem krogu se imenuje ženski rotor ali ženski vijak. Običajno je moški rotor povezan z glavnim pogonskim strojem, moški rotor pa poganja ženski rotor, ki vrti zadnji par ležajev na rotorju, da doseže aksialno pozicioniranje in prenese aksialno silo kompresorja. Valjčni ležaji na obeh koncih rotorja omogočajo radialno pozicioniranje rotorja in prenesejo radialne sile v kompresorju. Na obeh koncih ohišja kompresorja se odpirajo odprtine določene oblike in velikosti. Ena se uporablja za sesanje in se imenuje dovod zraka; druga se uporablja za izpuh in se imenuje izpušna odprtina.

Dovod zraka
Podrobna analiza procesa vsesavanja zraka v vijačnem kompresorju: ko se rotor vrti, je prostor zobatih utorov moškega in ženskega rotorja obrnjen proti odprtini v sesalni steni, ta prostor največji. V tem primeru je prostor zobatih utorov rotorja v stiku z dovodom zraka, ker se plin v zobatih utorih med izpuhom popolnoma sprosti, zobati utor pa je po končanem izpuhu v vakuumu. Ko plin napolni celoten zobati utor, se končna površina dovodne strani rotorja obrne stran od dovoda zraka v ohišje in plin v zobatih utorih se zapre.

Kompresija
Delovni proces vijačnega zračnega kompresorja je podrobno analiziran v procesu kompresije: ko moški in ženski rotor končata vdihavanje, se konice zob moškega in ženskega rotorja zaprejo z ohišjem in plin ne teče več v zobatem utoru. Njegova kontaktna površina se postopoma premika proti izpušnemu koncu. Prostor med kontaktno površino zobnega utora in izpušno odprtino se postopoma zmanjšuje, plin v zobatem utoru pa se stisne in tlak se poveča.

Izpušni plini
Podrobna analiza izpušnega procesa vijačnega zračnega kompresorja: ko se kontaktna površina rotorja obrne v stik z izpušno odprtino ohišja, se stisnjen plin začne izpuščati, dokler se kontaktna površina konice zoba in zobnega utora ne premakneta proti izpušni odprtini. V tem času je razdalja med kontaktno površino moškega in ženskega rotorja ter izpušno odprtino ohišja enaka 0, kar pomeni, da je izpušni proces zaključen. Hkrati dolžina zobnega utora med kontaktno površino rotorja in dovodom zraka v ohišje doseže največjo možno dolžino. Ko se postopek vsesavanja zraka ponovi, se postopek vsesavanja zraka ponovi.