Batni zračni kompresor: Ročična gred poganja bat, da se giblje izmenično in spreminja prostornino valja za kompresijo.
Vijačni zračni kompresor: Moški in ženski rotor delujeta neprekinjeno in spreminjata prostornino votline za kompresijo.
2. Specifične razlike v delovanju:
Batni kompresor: Delovni postopki so zapleteni in ročno je treba zabeležiti številne podatke. Za upravljanje je potrebno specializirano osebje, kot so čas delovanja, čas polnjenja z gorivom, oljni filter, filtracija vsesanega zraka ter čas separatorja olja in plina.
Vijačni kompresor: Zaradi popolnega računalniškega krmiljenja se lahko samodejno zažene in ustavi, naloži in razklada pravočasno po naslednji nastavitvi. Samodejno beleži različne parametre, samodejno beleži čas uporabe potrošnega materiala in poziva k zamenjavi ter upravlja tudi pregled osebja kompresorske postaje.
3 pogosto zastavljena vprašanja o škodi in popravilu:
Batni zračni kompresor: Zaradi neenakomernega gibanja se hitro obrabi in ga je treba pogosto menjati. Cilinder je treba razstaviti in popraviti vsakih nekaj mesecev, zamenjati pa je treba tudi številne tesnilne obroče. Zamenjati je treba na desetine vzmeti cilindričnih oblog itd. Vsak del ima več batov, batnih obročev, delov ventilov, ležajev ročične gredi itd., ki neprekinjeno delujejo. Zaradi velikega števila delov, zlasti obrabnih delov, je stopnja okvar zelo visoka in običajno je potrebnih več vzdrževalnega osebja. Zamenjava potrošnega materiala zahteva več ljudi, kompresorski prostor pa mora biti opremljen z dvižno opremo, zaradi česar je nemogoče vzdrževati čistočo in brez puščanja olja v kompresorskem prostoru.
Vijačni zračni kompresor: Zamenjati je treba le par navadnih ležajev. Njihova življenjska doba je 20.000 ur. Pri 24-urnem delovanju jih je treba zamenjati približno enkrat na tri leta. Hkrati se zamenjata le dva tesnilna obroča. Ker neprekinjeno deluje le en par rotorjev, je stopnja okvar zelo nizka in ni potrebno stalno vzdrževalno osebje.
4 konfiguracije sistema:
Batni zračni kompresor: kompresor + hladilnik zraka + visokotemperaturni hladilni sušilnik + tristopenjski oljni filter + rezervoar za plin + hladilni stolp + vodna črpalka + ventil za vodo
Vijačni zračni kompresor: kompresor + rezervoar za plin + primarni oljni filter + hladilni sušilnik + sekundarni oljni filter
5 vidikov delovanja:
Batni zračni kompresor: Temperatura izpušnih plinov: nad 120 stopinj Celzija je vsebnost vode zelo visoka, zato mora biti opremljen z dodatnim hladilnikom, ki ga je mogoče ohladiti na približno 80 stopinj Celzija (vsebnost vlage 290 gramov/kubični meter), potreben pa je tudi velik visokotemperaturni hladilni sistem. Suhi zračni kompresor. Vsebnost olja: Motor brez olja nima mazanja z oljem v valju, vendar bo batno gibanje prineslo mazalno olje iz ohišja ročične gredi v valj. Na splošno je vsebnost olja v izpušnih plinih nad 25 ppm. Proizvajalci batnih motorjev brez olja na podlagi tega priporočajo namestitev dodatnih oljnih filtrov.
Vijačni zračni kompresor: temperatura izpušnih plinov: nižja od 4 stopinj Celzija, vsebnost vode 51 gramov/kubični meter, 5-krat nižja kot pri batnem kompresorju, lahko se uporablja splošni hladilni sušilnik. Vsebnost olja: manj kot 3 ppm, nizka vsebnost olja zagotavlja dolgo življenjsko dobo dodatnega oljnega filtra.
6Namestitev:
Batni zračni kompresor: Bat ima velik povratni udarec in vibracije, zato mora imeti cementno podlago, sistem ima veliko opreme in delovna obremenitev pri namestitvi je velika. Vibracije so velike, hrup pa doseže več kot 90 decibelov, kar običajno zahteva dodatno opremo in materiale za zmanjšanje hrupa.
Vijačni zračni kompresor: Zračni hladilnik je treba za delovanje le postaviti na tla. Hrup je 74 decibelov, zato ni potrebno zmanjšanje hrupa. Namestitev in premikanje sta zelo priročna.
7 Življenjska doba potrošnega materiala:
Batni zračni kompresor: Mazalno olje: 2000 ur; Filter za dovod zraka: 2000 ur
Vijačni zračni kompresor: Mazalno olje: 4000 ur; Filter dovodnega zraka: 4000 ur
8 načinov hlajenja:
Batni zračni kompresor: običajno uporablja hladno vodo in zahteva dodatne hladilne sisteme, kot so hladilni stolpi, vodne črpalke in ventili, kar poveča kompleksnost sistema in lahko povzroči puščanje vode. Čiščenje vodno hlajenega toplotnega izmenjevalnika je zelo neprijetno.
Vijačni zračni kompresor: Obstajata zračno in vodno hlajenje. Priporočljivo je zračno hlajenje. Ni dodatnih naložb. Čiščenje toplotnega izmenjevalnika zahteva le vpihovanje s stisnjenim plinom.
Po opravljeni takšni analizi bi moral vsakdo imeti nekaj razumevanja teh dveh zračnih kompresorjev. Med batnimi in vijačnimi kompresorji obstajajo bistvene razlike.
Čas objave: 26. september 2023
